彩磚技術(shù)九十年代中國出現(xiàn)了舒布洛科磚.我國的技術(shù)人員根據(jù)舒布洛科磚的原理發(fā)明了一種磚體本身布滿透水孔洞,滲水性很好的路面磚.雨水會從磚體中的微小孔洞中流向地下. [1] 又過了一段時間.為了加強磚體的抗壓和抗折強度.技術(shù)人員用碎石作為原料加入水泥和膠性外加劑使其透水速度和強度都能滿足城市路面的需要.這種磚才是市政路面上使用的透水磚.這種磚的價格比起用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對便宜。
燒結(jié)磚采用頁巖為原料,經(jīng)硬塑真空擠壓成型,在隧道窯中用燃氣恒定高溫燒結(jié)而成。該產(chǎn)品具有強度高、隔熱、隔音、吸水率較低、抗凍融等優(yōu)點。透水磚在自然界中,雨水自然地透過地表而滲入地下,但目前,城市道路、廣場多以傳統(tǒng)的水泥砌塊磚及普通陶瓷燒結(jié)磚等阻水材料鋪設(shè)。由于不透水的混凝土路面,瀝青路面和各種房屋及建筑物的攔截面而導致雨水穿透性受阻,加之各城市由于長期超量開發(fā)和連年干旱,城市地下水資源逐年衰減,造成城市地下水位大幅度下降?! ?
盲道的鋪裝與人行道方磚鋪裝方法一樣。 在施工中還注意:
(1)、人行道鋪裝到建筑物時,應(yīng)在其中部行進方向連續(xù)設(shè)置導向塊材,路口緣石前鋪裝停步塊材。鋪裝寬度不得小于0.60m。 (2)、人行橫道處的觸感塊材距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝停步塊材。導向塊材與停步塊材成垂直向鋪裝。鋪裝寬度不得于0.60m。 (3)、公共汽車??空?,距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝導向塊材。臨時站牌設(shè)停步塊材,停步塊材與導向塊材成垂直向鋪裝,鋪裝寬度不得小于0.60m。 (4)、人行道里側(cè)的緣石,在綠化帶處高出人行道至少0.10m。綠化帶的斷口處用導向塊材連接。
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